九份輕便路巡禮

內容介紹

輕便路的地理位置與汽車路及基山街平行，西邊與汽車路交會，往東前進到大竿林地區與基山街會合後，一直往東前進，在霞海城隍廟與汽車路再度交會。輕便路是九份「丰」字形道路中，橫向位居中間的重要道路之一。

九份開始出現第2次「大著金」熱潮時，過去傳統以豎崎路及保甲路為主的人力運輸方式已不敷使用，所以顏國年成立「瑞芳輕鐵株式會社」，鋪設「瑞芳輕鐵金瓜石線」，全長3.7英哩（約6公里），在昭和6年（1931年）11月完工通車。輕便鐵路只釘枕木與輕鐵軌，沒有舖設石子，而且只有單線，除了停車站外，中途未設會車道。這條由輕鐵軌所鋪設的鐵路，軌道上面是可載人也可載貨物的「輕便車」，由人力推動通行於鐵道上，就是目前「輕便路」的前身。所以「輕便路」以前的舊稱為「輕便車仔路」，意思就是「輕便車通行的道路」。

輕便路極盛時期，熱鬧程度不亞於基山街，但兩者仍有差異：輕便路主要是以「交通」而熱鬧興盛，基山街卻是以「商業」而熱鬧興盛。戲台口週邊，輕便鐵道通車後，車站就設於旁邊，集交通、商業、娛樂於一身，更加熱鬧。

臺灣光復後，九份地區的交通建設，由新開拓的汽車路逐漸取代輕便路成為主要對外聯絡道路，於是這條「瑞芳輕鐵金瓜石線」在民國43年〈1954年〉拆除，總計使用了23年。留下的空地，舖設柏油之後命名為「輕便路」。路寬可供車輛通行，部份路段可雙向會車，但不再是交通要道。這邊多數是住家與民宿，商家與觀光人潮沒有基山街多，但可以看到一些具有悠久歷史的建築。由於基山街一店難求，所以一些特色店面逐漸朝著輕便路發展。